Lòi mặt ra rồi

Mời bạn xem: http://lekhasy.vnweblogs.com  http://holam.vnweblogs.com  http://lekhasy.blogspot.com

“LÔ CỐT ĐƯỜNG SẮT” LUNG LAY !

 - 24-3-2014, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao các cơ quan chức năng xác minh, làm rõ thông tin đưa hối lộ tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, nếu phát hiện có dấu hiệu tội phạm thì khởi tố, điều tra để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

   Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao Bộ Công an chủ trì, phối hợp với Viện KSNDTC, Bộ GTVT, Bộ Ngoại giao chủ động xác minh, làm rõ và liên hệ với các cơ quan chức năng phía Nhật Bản để thu thập hồ sơ tài liệu về việc Chủ tịch Tập đoàn tư vấn giao thông Nhật Bản khai báo đưa hối lộ cho cán bộ thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

 Những miếng mồi thơm cả trên cả dưới !

 Nguyễn Văn Hiếu, Giám đốc ban Quản lý dự án ĐS (trái) và Nguyễn Hữu Bằng, Bí thư đảng ủy,
Chủ tịch HĐTV Tổng Cty ĐSVN (đứng sau) trong một buổi lễ ký kết hợp đồng với đối tác nước ngoài.

.

 Quan chức đường sắt Việt Nam

ăn hối lộ 16 tỷ của Nhật

Đã đình chỉ công tác Giám đốc ban Quản lý dự án ĐS Nguyễn Văn Hiếu.

Những cán bộ có liên can dù đã về hưu hay chuyển công tác

cũng bị điều tra theo quy định của pháp luật !

Ngày 23/3, Bộ GTVT đã có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về việc trên. Đồng thời cũng đã báo cáo Ban Nội chính Trung ương, Thanh tra Chính phủ, Bộ Công an, Bộ Ngoại giao để cung cấp thông tin và phối hợp xử lý khi có những thông tin tiếp theo.

  - Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, theo chỉ đạo của Bộ trưởng Đinh La Thăng, trong vòng một tuần những người có liên quan và từng tham gia vào quá trình thực hiện dự án sẽ phải có tường trình.
24-3-2014, Quyết định yêu cầu tạm dừng công tác với 2 Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam là ông Ngô Anh Tảo đang đảm đương chức vụ Phó Tổng giám đốc phụ trách Ban Quản lý các dự án đường sắt của Đường sắt VN và ông Trần Quốc Đông Phó Tổng giám đốc đã từng có thời gian phụ trách Ban Quản lý này.

.

Điều tra quan chức nhận hối lộ 16 tỷ đồng của Nhật

TP - Tối 22/3, ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tổng Cty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) xác nhận với Tiền Phong đang xác minh thông tin nhận hối lộ 16 tỷ đồng của doanh nghiệp chuyên về tư vấn của Nhật.

Ông Thành cho biết đã nắm sơ bộ thông tin lãnh đạo Cty Tư vấn giao thông Nhật Bản (Japan Transportation Consultants - JTC) mới thừa nhận hối lộ cho quan chức ngành đường sắt Việt Nam số tiền 16 tỷ đồng. 

Ông Thành cho biết, hiện chưa có thông tin chính thức hay đề nghị điều tra nào từ phía Nhật nhưng Tổng Cty đang chỉ đạo làm rõ. “Chúng tôi đang rà soát lại những dự án mà công ty này tham gia để khoanh vùng. Tuy nhiên, chưa thể nói cụ thể điều gì. Nguyên tắc là làm rõ để xử lý nghiêm” - ông Thành nói…

Tại Việt Nam, trong nhiều năm qua, JTC có mặt ở hầu hết các dự án liên quan đến đường sắt như các dự án an toàn giao thông đường sắt Bắc - Nam, xử lý cầu yếu, dự án đường sắt đô thị và cả dự án nghiên cứu xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam. Chủ đầu tư các dự án này đều là Tổng Cty ĐSVN. Tuy nhiên, ông Trần Ngọc Thành nói, chưa thể xác định việc đưa hối lộ liên quan đến dự án nào.

Theo thông tin từ Bộ GTVT ngày 22/3, lãnh đạo bộ này đang yêu cầu Tổng Cty ĐSVN báo cáo trong vài ngày tới. Đây là vụ tai tiếng thứ hai của các công ty tư vấn Nhật Bản liên quan các dự án ODA trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông. 

.

23-3-2014,  ĐÃ VI PHẠM LUẬT THÌ CÔNG AN CẦN VÀO CUỘC !

 

 Trường hợp người nhận hối lộ đã về hưu hoặc chuyển công tác, ông Thành cho biết sẽ báo cáo và xin ý kiến Bộ GTVT. Khi được hỏi nếu vụ việc nhận hối lộ như báo Nhật đưa tin là có thực liệu Tổng công ty đường sătts có chủ động mời công an vào cuộc? ông Thành nói: “Hiện đang làm nội bộ trong tổng công ty” (Trích VietNam Net)

Đoạn trích dẫn (in nghiêng) trên đây là ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch HĐTV Tổng Cty ĐS VN trả lời phỏng vấn báo chí.

Theo tôi, không thể để lãnh đạo ngành Đường sắt “vừa đá bóng, vừa thổi còi” như cách làm lâu nay ! Hơn nữa, lãnh đạo Đường sắt không đủ năng lực chuyên môn về điều tra vụ án, không đủ tư cách pháp lý để quan hệ với các cơ quan ngoại giao, pháp luật của hai nước trong việc thu thập cứ liệu ! Luật nước quy định rồi: tham ô, nhận hối lộ bao nhiêu thì ngoài khung xử lý kỷ luật nội bộ, thuộc quyền điều tra của cơ quan bảo vệ pháp luật, cứ thế mà làm, luật bất vị thân ! Tôi tin rằng, nếu nhận hối lộ với số tiền như báo chí đưa tin thì không còn thuộc quyền “xử lý nội bộ” của các ông lãnh đạo ngành Đường sắt nữa đâu. Xin đừng “ôm rơm nặng bụng” !
.

Thơ rằng

.

Các “con trời” đường sắt ơi !

Chuyến này chắc chết không kịp ngáp

Bao nhiêu năm tự tung tự tác

Lấp liếm với nhau đục khoét quỹ công

.

Còn cưỡi trên cổ, đè trên lưng

Xà xẻo miếng ăn của người lao động

Bình quân khoảng ba triệu đồng người / tháng

Họ được bỏ túi đã thầm mừng

Có biết đâu lương của các quan

cấp đầu ngành gấp hơn tám lần mức đó (?)

.

Thêm các khoản trao tay hối lộ

Cấp dưới cả ngành cung phụng quanh năm

Bày ra trò đi hội thảo “tham quan”

Mỗi chuyến nước ngoài vài ba tỷ

Mồi chài cho nhau mua thiết bị

Như đầu máy Đức năm kia,

                  trả tiền khống một phần năm*

Máy chèn đường mua về phủ bạt nằm

Để zỉ zét gặm dần gần năm trăm tỷ (?)

Vân vân và vân vân như thế

Nên mới có mồi cho các quan xơi.

.

Bây giờ lại chuyện động trời

Nhận hối lộ của các ông Nhật Bổn

Không biết các quan có tài lẩn trốn

Như từng phù phép mấy chục năm ?

Những tay đã “hạ cánh an toàn”

Cần phải lôi ra như Trần Xuân Giá !

Bởi trước sau cái bầy thuộc hạ

chúng cũng khai, cho “lụt ngập cả làng”

Có một mình ăn đâu mà một mình chịu tội

Chúng dại khờ thì đã chẳng làm quan !

Nhân vụ này, điểm lại mà coi

Vinashin, Vinaline, PMU-18

Báo nội ngành Giao thông từ trên xuống

Chẳng bao giờ đụng chạm các quan

Cũng đúng thôi, đã mang nặng hàm ơn

Nhận phong bao mỗi lần giao tiếp

Thì còn đâu có gan mà dám viết

Ngậm miệng ăn tiền, nên phải làm thinh

Nhưng lại rủ nhau cất công lục rình

Nhà tàu thu vài trăm nghìn đồng bao khách.

.

Với bọn quan khôn ngoan thì khác

Đôi ba tỷ đồng chúng sẽ trích ra

Trong hàng chục tỷ đồng cùng nhau chia chác

Đấm mõm cho cả rồi, đứa nào dám lu loa ?

Như trước đây giữa Úc với ta

Vụ mua giấy in tiền, ăn hối lộ

Ở nước họ thì đưa ra Tòa xử

Còn ở mình coi như chẳng có gì

Báo chí nhỡ đưa tin, muốn sống gỡ đi

Chỉ mấy cú fôn, cuống cuồng lo vãi đái

Thì vụ này, cũng cứ cho bàn cãi

Còn giải hay không là chuyện của “Trời”

Chớ vội mừng thầm “Trời có mắt”

Mỹ kim dày nó sẽ bịt mất thôi !

.

Nhưng cứ xem hạ hồi phân xử

Biết đâu “chạch đẻ ngọn đa”

Nếu không giải mới là có chuyện

Để nhân dân vỗ đít cười khà…

.

23-3-2014

------------

* Mua đầu máy Đức, ký hợp đồng trả tiền 20 cái thì chỉ nhận được 16 cái,

mất đứt 4 cái x 3 triệu EURO/cái = 4,2 triêu USD/cái = 16,8 triệu USD/4 cái = 336 tỷ VNĐ.