Cãi nhằng khó thắng

BỐ LÁO CÃI NHẰNG

KHÔNG THỂ THẮNG
.

14/06/2013 11:37 GMT+7

Trái chiều nguyên nhân xe khách gây nạn thảm khốc

Cơ quan chức năng nơi xảy ra TNGT thảm khốc đã đưa ra kết luận. Tuy nhiên Ủy ban ATGT Quốc gia phản bác…

 

CẢ VÚ LẤP MIỆNG EM

.
Mấy năm gần đây

Ô-tô gây  tai nạn giao thông

                   phần nhiều là mất lái

Mất lái, nếu trong thời gian bảo hành

                           thì hết đường chối cãi

Lỗi của cơ quan kiểm định rõ ràng

Kiểm định không phải của hội nuôi chó cảnh

Mà là của bộ Giao thông !
.

Còn Công an

            không mất gì, cũng chẳng được gì

Nếu kết luận sai, lái xe đâu có chịu

Còn bộ Giao thông

               nếu tai nạn nguyên nhân mà dính líu

đến thiết bị an toàn của xe

Thì lòi ra từ to đến nhỏ

Các quan đầu ngành mặt ngẩn tò te (!)
.

Vì thế, “cả vú lấp miệng em”

Định lấy trên đè dưới

Nhưng ban An toàn giao thông Khánh Hòa rất giỏi

Quyết làm cho rõ trắng đen

Để cấp trên có mồm không dám nói

Im như thịt cầy non đã bóp mẻ riềng (!)
.

19-6-2013

Không khéo trường hợp xe đầu kéo văng bánh ra thế này, UB An toàn GT quốc gia 
cũng kết luận "vì con người" (!)

---------------------mời xem trích kết luận ở dưới----------------------

UB An toàn quốc gia cãi nhằng nữa đi !

Văn bản kết luận: …

Ông Nguyễn Văn Dần, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Khánh Hòa cho biết: “Đây là thực tế ở hiện trường, nguyên nhân dẫn đến việc này gặp nạn là xe thắng tay một quãng đường dài. Như vậy chứng tỏ thắng chân đã mất hiệu lực, chỉ có xảy ra là do hệ thống hơi có vấn đề. Đây là 1 trong những hồ sơ để cơ quan điều tra nghiên cứu, xem xét nguyên nhân gây ra tai nạn”.